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ARP MAIN STUD KIT TOYOTA MR2 TURBO CELICA 3SGTE

Calificación Sin calificación Fabricante: Nitrous (Nitrous Power)
Valor $110.000
Precio sin descuento $110.000
  • Descripción
  • Comentario

ARP MAIN STUD KIT TOYOTA MR2 TURBO CELICA 3SGTE

Los pernos principales mantienen el cigüeñal en su lugar. A medida que usted hace más energía, y rev más alto que su motor fue diseñado para rev de la fábrica en el ajuste de stock, que empieza a empujar los límites de los sujetadores de fábrica.

Los sujetadores de la fábrica no fueron diseñados para el uso del funcionamiento. El material elegido por el fabricante original del motor para los sujetadores de fábrica de su motor fue elegido para cumplir con los criterios de un vehículo de consumo normalmente conducido a la potencia de stock y el límite de revoluciones. El material no es óptimo para un alto reving, de alto calor, de alta potencia, coche de carreras.

Los sujetadores de fábrica tampoco estaban diseñados para ser reutilizados. Cada vez que el par de apriete, se estira para realizar la fuerza de sujeción adecuada. Si los sujetadores se extienden demasiado, ya no proporcionarán la fuerza de sujeción requerida y pueden provocar un fallo del motor. Cuando usted toma su motor de fábrica aparte para construirlo en su motor de la raza, deseche los tornillos principales usados de la fábrica y cambie a un nuevo sistema de pernos prisioneros principales de ARP para proporcionar a su motor la fuerza de sujeción apropiada requerida para guardar todas sus piezas juntas en El ambiente más duro de la carrera.

Los pernos principales de ARP son más fuertes que sus pernos principales comunes.
Usted no debe reutilizar sujetadores varias veces (especialmente los de stock) - se estiren
Los sujetadores de la calidad se requieren para guardar todo donde pertenece en su motor.
Su motor.

IMPORTANTE: Todos los valores son + IVA únicamente para factura

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