Marca Fabricante: …::Innovate Motorsports ::…
Estado: Nuevo – Origen: USA
Incluye:.
– Innovate Motorsports 3882 SCG-1: Solenoid Boost Controller & Wideband O2 Gauge
Significado: Wideband Aire Combustible + Controlador de de Presión de turbo con función de resguardo en caso de Mezcla pobre AFR
Modelo:. 3882 SCG-1
Incluye:. sensores Bosch LSU 4.9 + Sensor Boost + Corta corriente para chispa u otras aplicaciones + Reloj Panel Interior Gauge
SCG-1: Solenoid Boost Controller & Wideband O2 Gauge
(Includes: Bosch LSU 4.9 sensor)
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Innovate Motorsports SCG-1 es un enfoque revolucionario para impulsar el control que integra un controlador de impulso independiente avanzado con DirectDigital ™ líder en la industria de Innovate.tecnología de relación aire-combustible de banda ancha. Cuando decidimos construir un controlador boost, sabíamos que teníamos que ofrecer más capacidades que otros productos disponibles en la actualidad, sin dejar de mantener la funcionalidad fácil de usar que exigen nuestros clientes. En lugar de volver a empaquetar la misma tecnología de control de impulso que se ha utilizado durante décadas, optamos por emparejar nuestra tecnología avanzada de control del sensor de O2 con nuestro control de solenoide patentado completamente nuevo que proporciona una precisión, respuesta y seguridad superiores en el control de impulso. También agregamos una luz de cambio programable por el usuario y alojamos todo el paquete en un cuerpo de manómetro compacto para facilitar la instalación y el uso. Al igual que con todos nuestros productos de relación aire / combustible, el SCG-1 utiliza nuestra tecnología de relación aire / combustible de banda ancha 100% digital para proporcionar retroalimentación en tiempo real al SCG-1. Esta información de aire / combustible se muestra en una pantalla OLED integrada junto con la presión del colector y el estado de servicio de la válvula de descarga. La información de la relación aire / combustible también se utiliza para proporcionar un corte de impulso definible por el usuario que mejora el margen de seguridad sobre la mayoría de las ofertas de la competencia que solo dependen del umbral de impulso superior. El SCG-1 tiene una salida analógica totalmente programable ideal para aplicaciones que utilizan ECU independientes, ECU piggy-back o registradores de datos externos. El SCG-1 también tiene una entrada / salida digital para la integración con nuestros otros dispositivos Modular Tuning System (MTS). Esta misma salida digital se puede usar para registrar la relación aire / combustible, el ciclo de trabajo del solenoide, la velocidad del motor y la presión del colector con nuestro software gratuito LogWorks para PC para ayudarlo a marcar una curva de impulso perfecta. La información de la relación aire / combustible también se utiliza para proporcionar un corte de impulso definible por el usuario que mejora el margen de seguridad sobre la mayoría de las ofertas de la competencia que solo dependen del umbral de impulso superior. El SCG-1 tiene una salida analógica totalmente programable ideal para aplicaciones que utilizan ECU independientes, ECU piggy-back o registradores de datos externos. El SCG-1 también tiene una entrada / salida digital para la integración con nuestros otros dispositivos Modular Tuning System (MTS). Esta misma salida digital se puede usar para registrar la relación aire / combustible, el ciclo de trabajo del solenoide, la velocidad del motor y la presión del colector con nuestro software gratuito LogWorks para PC para ayudarlo a marcar una curva de impulso perfecta. La información de la relación aire / combustible también se utiliza para proporcionar un corte de impulso definible por el usuario que mejora el margen de seguridad sobre la mayoría de las ofertas de la competencia que solo dependen del umbral de impulso superior. El SCG-1 tiene una salida analógica totalmente programable ideal para aplicaciones que utilizan ECU independientes, ECU piggy-back o registradores de datos externos. El SCG-1 también tiene una entrada / salida digital para la integración con nuestros otros dispositivos Modular Tuning System (MTS). Esta misma salida digital se puede usar para registrar la relación aire / combustible, el ciclo de trabajo del solenoide, la velocidad del motor y la presión del colector con nuestro software gratuito LogWorks para PC para ayudarlo a marcar una curva de impulso perfecta. El SCG-1 tiene una salida analógica totalmente programable ideal para aplicaciones que utilizan ECU independientes, ECU piggy-back o registradores de datos externos. El SCG-1 también tiene una entrada / salida digital para la integración con nuestros otros dispositivos Modular Tuning System (MTS). Esta misma salida digital se puede usar para registrar la relación aire / combustible, el ciclo de trabajo del solenoide, la velocidad del motor y la presión del colector con nuestro software gratuito LogWorks para PC para ayudarlo a marcar una curva de impulso perfecta. 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Instalación y configuración
La instalación del SCG-1 es relativamente simple. Se proporciona la documentación completa , y las páginas de soporte , las notas de la aplicación y los recursos del sintonizador también pueden acelerar su camino hacia un ajuste efectivo. Innovate también tiene una gran red de distribuidores locales, sintonizadores, tiendas de carreras y tiendas de dinamómetro que pueden ayudarlo a elegir, instalar y aprovechar al máximo sus productos Innovate. Haga clic aquí para encontrar un distribuidor cerca de usted.
.:POLÍTICA DE NITROUS POWER CHILE:.
Nunca caeremos en el engaño de decir que algo que es original siendo imitaciones.
Somos fanáticos del mundo tuerca y sabemos lo mucho que cuentan las cosas. es por eso que somos 100% responsables con nuestros productos.
IMPORTANTE: Todos los valores son + IVA únicamente para factura