Marca Fabricante: …:: China ::…
Estado: Nuevo – Origen: China

Incluye:.
– Múltiple colector 3SGTE Gen3 Toyota MR2 SW20 Celica GT4 Caldina GT-T ST205
Significado: Turbo Manifold
Compatibilidad: 3SGE / 3SGTE Gen3 / Gen4 / Gen5
NO Compatible: 1Gen y 2Gen + 3SGE Beams

Resumen:
Colector turbo tubular de igual longitud diseñado como reemplazo directo para motores Toyota 3S-GTE Gen3. Fabricado en acero inoxidable 304 de alta calidad, mejora el flujo de gases, la respuesta del turbo y la potencia en altas revoluciones. Ideal para aplicaciones en MR2 SW20, Celica GT-Four ST205 y Caldina GT-T.
Compra recomendada para: Aficionados y preparadores que buscan una mejora notable en respuesta del turbo y potencia de régimen medio/alto en motores Toyota 3S-GTE Gen3, con materiales y acabados pensados para uso exigente.

Compatibilidad:

Diseñado para: 3S-GTE Gen3 (compatible también con Gen4 y Gen5)
Vehículos típicos: Toyota MR2 SW20, Celica GT-Four (ST205), Caldina GT-T
Montaje turbo: Toyota CT20B / CT26 (entrada doble)
NO compatible: 1Gen y 2Gen, ni 3S-GE BEAMS

Incluye:

Múltiple turbo 3S-GTE Gen3 (tal como se muestra en las fotografías)
Todos los accesorios visibles en las imágenes

Características principales:

Reemplazo atornillado de alta calidad, diseñado para una instalación directa y duradera.
Colectores de igual longitud para una evacuación equilibrada de los gases: mejor respuesta del turbo y aceleración más rápida.
Diseño tubular optimizado para mejorar el flujo de escape y aumentar la potencia en la franja alta del motor.
Compatible con turbocompresores Toyota CT20B/CT26 de entrada doble.
Tubos alineados con precisión fabricados en acero inoxidable 304 (Schedule 40), pared de 3 mm.
Bridas de cabeza de 1/2″ (13,5 mm) cortadas con láser y aplanadas con prensa hidráulica para un sellado perfecto y sin fugas.
Todas las juntas soldadas TIG con acabado color latón para mayor resistencia a grietas y desgaste.
Bridas cromadas y superficie arenada para mayor dureza y resistencia a la corrosión.
Producto pensado para mejorar rendimiento y fiabilidad en aplicaciones turboalimentadas.

Especificaciones técnicas:

Tipo: Colector turbo tubular de igual longitud
Diámetro del corredor: 1-5/8″ (42 mm)
Diseño del corredor: igual longitud
Montaje turbo: Toyota CT20B / CT26 (entrada doble)
Espesor de la brida de la cabeza: 1/2″ (13,5 mm)
Espesor del tubo: Schedule 40 (~3 mm)
Material: Acero inoxidable 304
No incluye instrucciones de montaje; se recomienda instalación por un profesional cualificado.

.: POLÍTICA DE NITROUS POWER CHILE :.
Nunca caeremos en el engaño de decir que algo que es original siendo imitaciones.
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