NGK SPARK PLUGS BKR6EIX Iridium

Marca Fabricante: NGK
Estado: Nuevo – Origen Japonesas

Incluye:.
– 4 NGK SPARK PLUGS BKR6EIX Iridium
Significado:  4 unidades Bujías BKR6EIX.
Fabricado en Japon.
Estado: Iridium
Código: 6418

Observación: Son especiales para el máximo desempeño y calidad de chispa.
Son Bujías con grado frió, para motores con modificaciones.
Para uso menos de 2.000 rpm diario no se recomienda. (se carbonizan y se obstruye la chispa).

• El electrodo de centro de alambre fino garantiza una alta durabilidad y una chispa constante y estable
• Iridium Alloy tiene un punto de fusión extremadamente alto, perfecto para los motores de alto rendimiento y alta tecnología actuales.
• El metalizado trivalente proporciona propiedades anticorrosión y antiagarrotamiento superiores
• Las costillas corrugadas evitan el destello
• Aislador de cerámica del silicato puro del alúmina , proporciona fuerza superior y una mejor transferencia de calor
• El núcleo de cobre ayuda a la eliminación del calor
• Los sellos triples evitan la fuga

Compatible:
Subaru WRX/STI Motores EJ20/22/25 Según Año
Mitsubishi EVO/Eclipse 4G63/4G64 Según Año
Mitsubishi 3000GT
Toyota Supra Motor 2JZ/1JZ / MR2 / Celica 3SGE 3SGTE
Nissan SR20 / GA16 / CA18 / RB-20-25-26
Toyota 4EFTE / 4EFE / 5EFE / 4AGE / 4EFE
Chevrolet Corsa 1.6 8v / 1.8 8v / 1.6 16v / 2.0 16v / 2.0 8v
Vw Golf 1.8T 20v
Fiat 1.4 1.6 8v / 1.6 16v / Bravo / Palio / UNO
HONDA K20-K24 / H22 / F20C / F20 / B16 / B18 / B20 Según Año

CALIENTE – NGK # 6 ( rango OEM para motores 1.8 / 2.7) – Carro de reserva con acelerador / cronometraje, o automóvil ligeramente sintonizado en climas fríos.
– NGK BKR6E (Cobre)
– NGK BKR6EIX (versión de Iridium del mismo enchufe anterior)
– Denso K20R (Cobre)
– Denso IK20 (versión de Iridium del mismo enchufe anterior)
– NGK PFR6Q ( OEM Platinum) – Si está planeando seguir con Stock impulso

FRÍO – NGK # 7 (un paso más frío) – Coches con base “chips / admisión / escape” perno-en mejoras (K03, K04, etc): Caída de un rango.
– NGK BKR7E (cobre)
– NGK BKR7EIX (Versión de Iridium del mismo enchufe anterior)
– Denso K22R (Cobre)
– Denso IK22 (Versión de Iridium del mismo enchufe anterior)

COLDER – NGK # 8 (Dos pasos más frío) – Los automóviles con turbos más grandes se beneficiarán de estos, mientras que un automóvil astillado regularmente puede ensuciar estos.
– Champion C63YC (Cobre)
– NGK R5672A-8 (Cobre, enchufe sin resistencia)
– NGK BKR8EIX (Iridium)
– Denso IK24 (Iridium)
– Bosch F5DPOR (Platinum / Side Fire)

.: POLÍTICA DE NITROUS POWER CHILE :.
Nunca caeremos en el engaño de decir que algo que es original siendo imitaciones.
Somos fanáticos del mundo tuerca y sabemos lo mucho que cuentan las cosas. es por eso que somos 100% responsables con nuestros productos.

IMPORTANTE: Todos los valores son + IVA únicamente para factura.